·整車外觀造型美觀大方，采用最新的人機工程設計，操作舒適、安全、高效。技術性能方面能夠滿足國內、外不同客戶的需求。采用可調節式的方向盤和座椅，各操縱系統合理布局，充分體現人機工程原理，降低操作者的勞動強度。發動機全浮式減震裝置，轉向橋彈性連接，低扭矩轉向器使原地轉向更輕松；懸浮式高強度內置隔熱隔音材料的整體式機罩，底板操作空間簡潔寬敞，保障了整機操作的舒適性。
散熱系統
·散熱系統采用超大容量管帶式散熱器、優化的散熱通道，進一步提高整車的散熱能力，確保發動機可靠工作。
液壓系統
·液壓系統采用島津多路閥和齒輪泵，軟、硬管合力布局；能夠大大減小油壓，改善門架的升降、傾斜等功能。液壓油缸使用日本的“NOK”密封件，經過上萬次的疲勞測試。能更好的確保密封性能，使整車更加安全、穩定、可靠。
傳動系統
·傳動系統配置引進日本技術的中南、紹齒傳動等品牌，驅動橋配置安慶車橋、華晨機械等品牌，性能成熟，質量可靠。
電氣系統
·電氣系統采用最新技術的線束和防水接插件，多道保險絲布置，確保電路系統的安全性和穩定性，整個電路系統集成板設計，便于維修和保養。
門架
·門架寬視野設計，操作靈敏度高和起步平穩，靈活的轉向和較小的轉彎半徑，保障整機可控、靈活、輕便及高效的作業；起升油缸帶緩沖裝置，管路系統設置安全設置，即使管路破裂也不會造成門架或貨物失控，出廠前安全指標檢測，確保整機的安全性。
選配
·實心輪胎/無痕輪胎 ·液化石油氣瓶 ·雙空氣濾清器/油濾過濾器 ·擋風玻璃
·前雙輪輪胎 ·卷管器 ·尾氣顆粒凈化裝置 ·蓄電池充電器
·側移/內置式側移 ·管路和多路閥選配 ·駕駛室 ·LED報警器
·特殊尺寸的貨叉 ·高位排氣管 ·暖風機 ·特殊顏色
·格拉姆座椅/懸浮座椅 ·二級/三級全自由門架 ·空調 ·寬擋貨架和差架體
·座椅扶手 ·滅火器 ·側移調距叉
·紙卷夾
| 自 動 擋 |
貨 號 |
BT06099 |
BT06100 |
BT06101 |
BT06102 |
| 動力形式 |
|
柴油 |
| 額定起重量 |
kg |
8000 |
10000 |
8000 |
10000 |
| 載荷中心距 |
mm |
600 |
| 起升高度(h3) |
mm |
3000 |
| 自由起升高度(h2) |
mm |
200 |
210 |
200 |
210 |
| 單個貨叉規格(L×W×T) |
mm |
1220×170×70 |
1220×175×80 |
1220×170×70 |
1220×175×80 |
| 貨叉調節范圍 |
最小/最大 |
mm |
340/1970 |
435/2100 |
340/1970 |
435/2100 |
| 門架傾角(α/β) |
前/后 |
Deg |
6º/12º |
| 前懸距(X) |
mm |
700 |
718 |
700 |
718 |
| 后懸距(Y) |
mm |
740 |
| 最小離地間隙(門架處)(m2) |
mm |
250 |
| 外形尺寸 |
長度(不帶貨叉)(L1) |
mm |
3958 |
4260 |
3958 |
4260 |
| 寬度(b1) |
mm |
2165 |
2248 |
2165 |
2248 |
| 門架不起升高度(h1) |
mm |
2700 |
2850 |
2700 |
2850 |
| 門架起升高度(帶擋貨架)(h4) |
mm |
4420 |
4330 |
4420 |
4330 |
| 護頂架高度(h5) |
mm |
2563 |
| 轉彎半徑(Wa) |
mm |
3700 |
3900 |
3700 |
3900 |
| 最小直角通道寬度 |
mm |
3310 |
3540 |
3310 |
3540 |
| 速度 |
運行(空載) |
km/h |
26/28 |
| 起升(滿載) |
mm/s |
380 |
310 |
380 |
310 |
| 下降(滿載) |
mm/s |
500 |
400 |
500 |
400 |
| 最大牽引力（滿載/空載） |
KN |
63 |
58 |
63 |
58 |
| 最大爬坡度（空載） |
% |
21 |
20 |
21 |
20 |
| 輪胎 |
前 |
|
9.00-20-14PR |
| 后 |
|
9.00-20-14PR |
| 輪距 |
前(b2) |
mm |
1600 |
| 后(b3) |
mm |
1700 |
| 軸距(L2) |
mm |
2500 |
2800 |
2500 |
2800 |
| 自重 |
kg |
10960 |
12560 |
10960 |
12560 |
| 橋負荷 |
滿載(前) |
kg |
17000 |
20380 |
17000 |
20380 |
| 滿載(后) |
kg |
1960 |
2130 |
1960 |
2130 |
| 空載(前) |
kg |
4840 |
5700 |
4840 |
5700 |
| 空載(后) |
kg |
6120 |
6810 |
6120 |
6810 |
| 蓄電池 |
電壓/容量 |
V/Ah |
2×12/80 |
| 發動機 |
型號 |
|
6BG1 |
CY6102BG |
| 制造商 |
|
ISUZU |
朝柴 |
| 額定功率/轉速 |
|
82kw/2000rpm |
80.9kw/2500rpm |
| 最大扭矩/轉速 |
|
416N.m/1400-1600rpm |
353N.m/1650rpm |
| 氣缸數量 |
|
6 |
6 |
| 缸徑×行程 |
|
108×125mm |
102×118mm |
| 排氣量 |
|
6.494L |
5.785L |
| 燃油箱容積 |
|
140L |
140L |
| 傳動裝置 |
制造商 |
|
China |
| 型號 |
|
液力 |
| 擋位(前/后) |
|
2/2 |
| 工作壓力 |
Mpa |
19.5 | |
8-10T內燃平衡重式柴油叉車
