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        BT00567
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        產品描述   細節設計   視頻展示   項目案例

        • 交流驅動系統使整車反應更迅速,控制更精確,運行更平穩,電瓶使用壽命更長。
        • 特殊設計的交流驅動電機,提供更強動力。
        • 使用最新的電子轉向手柄,能有效的降低工作所需的力度和強度。極大減輕轉向所需力量,提高駕駛的穩定性和舒適性。
        • 車架結構堅固耐用,確保貨叉輕松處理重型貨物。
        • 計時器和電量表隨時顯示電量使用情況,方便通知操作者適時充電。
        • 電瓶側拉式設計,方便維修和更換,提高工作效率。
        • 電瓶尺寸和容量可選范圍廣,方便用戶根據實際需要選配。
        • 手柄頭設計符合人機工程學,操作舒適方便,控制按鈕位置設計科學,方便左右手操作。
        • 門架上裝有電子限位開關,準確控制門架的最大起升高度,防止對起升電機造成損害。
        • 門架采用德國進口槽鋼,結構堅固耐用,確保貨叉的起升和下降穩定安全。
        • 門架上裝有安全網,保護操作者免受意外傷害。
        • 雙油缸起升設計,避免搖晃,保證貨物平穩上升。
        • 緊急反向行駛功能,在向后行駛過程中,一旦操作者背后碰到物體,操作者會自然反應用身體撞擊手柄反向按鈕,車子立即緊急反向行駛,使操作者避免受到傷害。
        類型 站駕式 貨號 BT00567
        特征 動力單元   電動
        載荷(Q) kg 1600
        載荷中心距(c) mm 600
        軸距(y) mm 1307
        重量 車體自重 kg 1329
        輪胎 輪胎類型,驅動輪/承載輪   聚氨酯/聚氨酯
        底盤 驅動輪尺寸(直徑×寬度) mm Φ248×75
        承載輪尺寸(直徑×寬度) mm Φ84×70
        平衡輪尺寸(直徑×寬度) mm Φ115×55
        驅動輪(平衡輪/承載輪數量)   1D+2B+4L
        尺寸 門架下降后整車高度(h1) mm 2135
        自由提升高度(h2) mm  
        標配門架起升高度(h3 ) mm 3300
        門架起升后整車高度(h4) mm 3800
        手柄高度(最小/最大)(h14) mm 1015/ 1430
        支撐腿高度(h8) mm 80
        貨叉下降后高度(h13) mm 85
        整車長度(l1) mm 2050
        到貨叉垂直面的長度(l2 ) mm 900
        整車寬度(b1/ b2 ) mm 850
        貨叉尺寸(s/e/l) mm 55/185/1150 或 1220
        貨叉架寬度(b3 ) mm 700
        貨叉外寬(固定)(b5) mm 550/ 600/ 650
        支撐腿內寬(b4 ) mm 265/ 315/ 365
        離地間隙(滿載,門架處)(m1) mm 30
        離地間隙(軸距中心處)(m2 ) mm 30
        通道寬度(帶1.0×1.2m托盤)(Ast) mm 2210
        通道寬度(帶0.8×1.2m托盤)(Ast) mm 2180
        轉彎半徑(Wa) mm 1990/ 1580
        性能 行走速度(滿載/空載) km/ h 3-5/3-5
        起升速度(滿載/空載) m/ s 0.13/0.23
        下降速度(滿載/空載) m/ s 0.13/0.23
        爬坡度(滿載/空載) % 5/7
        制動   電磁式
        驅動 驅動電機功率 kW 1.5
        起升電機功率 kW 3
        電瓶電壓/電容 V/ Ah 24/280
        電瓶重量 kg 228
        電瓶尺寸(長×寬×高) mm 650×248×550
        電瓶型號   工業電瓶
        其他 驅動控制類型   交流 AC
        廠商   柯蒂斯 CURTIS
        工作分貝 dB (A) 70
        轉向   電子轉向

        ROBT產品標配電子轉向助力轉向系統,舒適可靠性得到客戶認可
                在不斷總結市場反饋信息后,ROBT在2010年推出了交流帶電子助力轉向系統(EPS)的全新高端產品,裝有EPS系統的搬運車操作更舒適,且具有更簡易的售后維護性能,在經過市場一年時間的檢驗后得到客戶的廣泛認可。改良技術的應用徹底解決了傳統電動搬運設備機械轉向帶來的電線磨損、手柄打手問題。為國內物料搬運設備行業的發展指明了方向,更進一步地確定了ROBT在國內物料搬運設備行業的開拓者地位。

         

        轉向控制系統介紹
        電子轉向系統——四兩撥千斤的藝術
        你還在吃力的轉動手柄讓搬運車轉向嗎?
        你還在因為路面凹凸不平,讓你很難掌控搬運車的手柄以致影響工作效率而煩惱嗎?
        你還在為關鍵時刻轉向不及時引發操作事故而擔憂嗎?
         

        系統工作原理
                傳統的電動搬運車在轉向時,雙手作用于手柄,作用力通過鏈條帶動方向輪轉向,操作起來比較吃力,當所載貨物比較重時,則非常費勁,而且如果行駛的路面凹凸不平,路面對方向輪的震動會傳給手柄,造成“打手”現象,給手柄控制帶來較大難度。
                加裝了電子轉向系統(EPS)的搬運車/堆高車在轉向時,轉向傳感器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向,這些信號會通過數據線發給轉向系統控制器。轉向系統控制器則會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號,向轉向執行器發出動作指令,從而使電動機根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩,因此使轉向能輕易完成。
                操作裝了電子轉向系統的搬運車或者堆高車,轉向所需力只有原來的1/5,甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉向工作,真正的四兩撥千斤。

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